风帆蓄电池维护方法及内部温度影响
发布日期:2024-05-22 18:29:00

 为了保持风帆蓄电池的容量并延长其使用寿命,我们根据实践经验总结出以下维护方法:

  (1)保持适宜间距,氧的再化合过程使电池内产生较多的热量,但是排出的气体量少,减少了热量的散失,风帆蓄电池内部温度通常会很高,所以蓄电池应放置在通风良好的位置,排列不可过于紧密,单体电池之间应至少保持10mm间距。

  (2)保持适宜温度,温度过高,化学反应加速,铅,酸的相互作用加强,容易产生硫酸化,降低使用寿命,温度过低,硫酸粘稠,电子游离速度慢,电极活性差,电池容量下降,10~30℃是较适宜的温度,根据实际情况可使用各种手段调节温度。

  (3)保持清洁卫生,每周定期擦拭风帆蓄电池和机架上的灰尘,保持蓄电池的清洁,灰尘积累太多,会使蓄电池组连接点接触不良,改变蓄电池充放电时的电压值,容易引起故障,擦拭蓄电池时切记要用干布或毛刷,更好使用吸尘器。

  (4)每天巡视一次,每天要定时察看风帆蓄电池,一要闻空气中是否有微酸气味,如果有微酸气味,是蓄电池排出的酸雾,要及时进行通风处理,二要看蓄电池的外形有无变形,蓄电池的端子和安全阀有无渗液,安全阀能否正常开启,必要时要更换蓄电池。

  (5)每周测试电压值,风帆蓄电池的单格浮充电压值为2.25V,不要低于2.16V,电压选择过低时,个别电池会由于长期充电不足造成浮充钝化而失效,电压过高,则气体溢出量增加,气体再化合效率低,蓄电池的均充电压值为2.35V,不应超过2.40V,充电电压过高将引起充电电流过大,产生的热量会使电解液温度升高,温度升高又会导致电池内阻下降,内阻的下降又加大了充电电流,如此循环会使蓄电池变形,开裂,注意:在测试风帆蓄电池的电压值时,一定要在电池组两端点上测量,如果在其他处测试,将会产生电压降,测试的结果不十分准确。

  对风帆蓄电池而言,内部温度对其性能有很大影响,因为在充放电过程中其内部存在“氧循环”,产生的额外热量会使温度上升,因而影响更大,因此在判断风帆蓄电池的性能时,要充分考虑温度的影响。

  当温度上升时,电解液的运动速度增大,获得动能增加,因此渗透力加强,电解液电阻减小,电化学反应增强,这些都使蓄电池容量增大,当温度降低时,电解液的粘度增大,使离子运动受到较大阻力,扩散能力降低,渗入极板内部困难,活性物质深处由于酸的缺乏而得不到充分利用,导致容量下降。

  其次是电解液电阻随温度下降而增加,结果非法贩电池内阻增加,电压降增大,从而容量下降,温度变化1℃时风帆蓄电池容量的变化量称为容量的温度系数,在一般情况下,容量与温度的关系如下式所示其中Ct1为温度在t1℃时的容量(A·h),Ct2为温度在t2℃时的容量(A·h),K为容量的温度系数,t1,t2为电解液的温度(℃)。